Избегайте двух общих опасностей для зимней езды на велосипеде

Зимние энтузиасты наслаждаются многими энтузиастами, которые имеют знания и следуют процедурам, которые гарантируют безопасное вождение. Для неопытного зимнего велосипедиста езда при температуре ниже нуля может быть опасной. В этой статье рассматриваются две наиболее распространенные опасности и некоторые советы о том, как их избежать при движении в зимних условиях.

Гипотермия является одной из основных проблем при движении в зимние месяцы. Гипотермия возникает при понижении температуры тела. Человек не должен быть заморожен, чтобы получить гипотермию. Неправильное платье способствует переохлаждению, когда одежда не отводит влагу от кожи. Холодный воздух, подаваемый на влажную кожу, снизит температуру внутри. Симптомы включают неконтролируемый озноб, невнятную речь и замешательство. Когда температура тела снижается, симптомы становятся более серьезными и опасными для жизни.

Обморожение — это травма, чаще всего вызванная неправильной подготовкой. Это фактическое замерзание кожи, и для велосипедистов наиболее уязвимыми точками контакта являются лицо, пальцы рук и ног. Ранние признаки обморожения пальцев рук и ног включают онемение и покалывание. Уши, нос и щеки горят. Сильный обморожение потребует операции по удалению пораженной кожи.

Ключ к предотвращению переохлаждения и обморожения — правильная одежда. Велоспорт является проблемой для уравнения из-за необходимости одежды из легких материалов и одежды, которая не ограничивает движение. Одевание как эскимос обеспечит тепло и защиту водителю, но это не практично для езды на велосипеде. Выбор правильной одежды может быть немного сложным, поэтому наличие нескольких разных видов одежды необходимо для обеспечения адекватной защиты.

Поддержание нормальной температуры тела будет приоритетной задачей, чтобы избежать переохлаждения, а наслаивание — это ключ. В зависимости от температуры, большинство поездок будет с двумя или тремя слоями. Езда может начинаться с двух слоев и заканчиваться тремя слоями, или наоборот, поэтому наличие рюкзака важно для хранения дополнительной одежды вместе с другими предметами. Чрезвычайно важно, чтобы базовый слой на коже представлял собой материал, предназначенный для отвода влаги от кожи. Есть несколько брендов и дизайнов специально для низкотемпературной легкой атлетики. Велосипедные майки также доступны с этой технологией, и не менее важно использовать этот вид майки в зимних весах. Наружный слой должен представлять собой ветрозащитную и водонепроницаемую куртку для велосипедных прогулок. Хорошая куртка будет иметь вентиляционные молнии для регулирования температуры.

Самая большая проблема для неопытных райдеров в холодные дни — это пересадка, а затем невозможность приспособиться во время вождения. Это приведет к перегреву, а затем к чрезмерному потоотделению, что может привести к переохлаждению. Перед поездкой гонщик должен стоять на улице в течение 15 минут, если он не уверен. Если они полностью прогреются через 15 минут, они преувеличены. Они должны быть немного холодными, но не слишком холодными, чтобы сделать их неудобными. Любая комбинация трех слоев, описанных выше, может быть использована для того, чтобы одеться должным образом, чтобы сохранить тепло тела, но не слишком теплым. Потребность в регулировке вполне нормальная во время долгих 4-часовых поездок в зимние месяцы.

Для защиты головы, ушей и лица используйте балаклавы с технологией управления влажностью. В зависимости от температуры можно добавить вязаную шапку, которая подходит под шлем. Некоторые другие необходимые элементы включают в себя:

  • Ветрозащитные перчатки, обычные велосипедные перчатки обычно не подходят для зимней езды. Лыжные перчатки — хороший выбор, если они позволяют без усилий тормозить и переключать передачи.
  • Защита глаз важна в течение всего года, и в зимние месяцы нормальные очки для катания хороши, но когда слишком холодно, вы можете использовать лыжные очки.
  • Это важно для слоев ног. Базовый слой должен быть тонким влагоотводящим материалом, а затем шерстяной изоляционный слой является наружным слоем. Многие гонщики также предпочитают использовать неопреновые сапоги, чтобы блокировать ветер.
  • Всегда носите с собой грелки для рук и ног. Они очень дешевые и работают очень хорошо в течение многих часов.

Это основы правильной защиты велосипедистов при температурах ниже нуля; Однако зимние месяцы могут принести несколько других угроз. Если вы не уверены, всегда обращайтесь за советом и катайтесь с опытным наездником, чтобы узнать больше о безопасной зимней езде, ваш местный магазин велосипедов будет хорошим началом.

next page

5 советов по улучшению ритма езды на велосипеде

Частота вращения педалей — это число оборотов велосипедного колеса, совершаемых каждую минуту, или просто скорость вращения педалей. Диапазон частоты вращения педалей может составлять от 60 до 170 оборотов в минуту (об / мин). Атлеты могут достигать частоты вращения около 170 об / мин. Одним из лучших примеров такого спортсмена является Ланс Армстонг, чей ритм варьируется от 90 до 110 об / мин! Непрофессиональному гонщику трудно достичь этого уровня. Но если вы тренируетесь и работаете над этим регулярно, вы можете улучшить свой ритм.

Обычно многие гонщики думают, что если их мышцы напрягаются или тяжело дышат, это означает, что у них хороший опыт езды на велосипеде. Но это, конечно, не правда. Существует методика улучшения ритма без утяжеления тела. Диапазон частоты вращения педалей у многих начинающих колеблется от 60 до 70 об / мин. Для эксперимента лучше использовать 80-100 об / мин.

Чтобы получить эту скорость и еще больше улучшить ее, вы можете следовать 5 основным советам по велосипеду, перечисленным ниже. Эти:

1) приложить усилия: Чтобы улучшить свой темп, вы должны сначала настроить самопроверку. Для этого нужно найти безопасную двухмильную дорогу с легкими поворотами. Перед началом полной скорости выполните короткую 15-минутную разминку. Затем нажмите на самую большую передачу и запишите частоту сердечных сокращений и время для выполнения упражнений.

2) Продолжить упражнение: Не пытайтесь простираться за предел. Чтобы вернуть скорость, вам нужно выбрать легкое вращение в течение примерно 20 минут. Это поможет вам восстановить силы от усталости и истощения. Затем вы можете снова выбрать тот же маршрут, но не забывайте сохранять частоту сердечных сокращений. На этот раз, когда вы тренируетесь, выберите заднюю передачу. Он относительно большой, но благодаря этому вы можете поддерживать скорость около 100 об / мин. Не забудьте отметить дату окончания.

3) Сделайте перерыв и снова попрактикуйтесь: После долгого дня упражнений вам нужно сделать перерыв на один или два дня, чтобы восстановить силы. Когда вы вернетесь, попробуйте повернуть курс. Завершите это и скорректируйте свое время. Вы обнаружите, что езда на велосипеде с более высокой частотой вращения на пониженной передаче помогает вам ехать быстрее без особых усилий.

4) Провести тренинги: Чтобы улучшить ритм, вам также необходимо укрепить свои физические и умственные силы. Для этого вы можете выбрать скоростной спуск и покататься на велосипеде на небольшом снаряжении, используя бесплатные спины. Перед тем, как начать прыгать, увеличьте темп. Затем уменьшите скорость, чтобы перестать прыгать. Сохраните эту частоту и сделайте легкий ход педали в течение 1 минуты. Поднимитесь на холм и продолжайте этот процесс. Постепенно вам нужно переключиться на среднюю передачу и увеличить частоту вращения педалей до 100 — 110 об / мин. Задержите его на 30 секунд и снова уменьшите до 80 об / мин.

5) Примените правильную диету: Одним из главных факторов, которые могут в конечном итоге препятствовать или улучшать рост, является диета. Для этого вам нужно правильно увлажнять и регулярно пополнять питательные вещества в организме. Потребление углеводов во время тренировок должно составлять от 30 до 60 грамм.

Придерживайтесь приведенных выше советов, и я уверен, что вы зарегистрируете желаемый термин в ближайшее время!

next page

Начало езды на велосипеде: советы для тяжелых велосипедистов

Езда на велосипеде на свежем воздухе — отличное упражнение для людей с избыточным весом. Поскольку езда на велосипеде — это упражнение с низким воздействием, оно не отягощает суставы, что характерно для бегунов и бегунов. Велоспорт является хорошим вариантом упражнений, особенно если вы хотите делать это в своем собственном темпе. Если вы хотите избавиться от лишних килограммов, вы можете запомнить и следовать этим советам.

Будучи преисполнен решимости ездить на велосипеде, Задуматься перед тем, как сесть на велосипед и беспокоиться о том, что люди могут сказать или выглядеть, — это нормально. Не волнуйтесь. Самые опытные тяжелые гонщики подтверждают, что это чувство не продлится долго. Все, что вам нужно сделать, — это решительно сесть на свой велосипед и покататься на велосипеде по пути к здоровью. Вы можете преодолеть этот страх, но вы можете сделать первый шаг.

Выберите велосипед, который подходит, Первое, что нужно учитывать, это покупка подходящего велосипеда. Для получения информации о сборке велосипедов обратитесь в местный магазин велосипедов. Было бы неплохо попробовать велосипед, чтобы увидеть, насколько комфортно вы катаетесь.

Начните с равнинной местности. Вы можете начать с вождения по ровным участкам во дворе, рядом с улицей или в парке. Тщательно спланируйте свой маршрут, чтобы вы могли ездить на велосипеде по дорожкам, где вы можете быть уверены, что справитесь. Затем, когда вы обретете уверенность, вы можете начать кататься в гору, но в то же время на один уровень выше.

Тренируйтесь садиться и садиться на велосипед, Среди опасений начинающего велосипедиста — неловкость садиться и садиться на велосипед. Вы можете работать в своем дворе, пока вы не будете уверены, что делать это на улице.

Практикуйтесь в использовании передач, Преимущество может быть в том, чтобы узнать о велосипедных принадлежностях и узнать, когда и как их использовать. Консультации можно получить у опытного наездника или в местном магазине велосипедов. В близлежащем парке вы можете попрактиковаться в велосипеде. Если вы уверены в своей поездке, вы можете пойти дальше и насладиться преимуществами езды на велосипеде на открытом воздухе.

Нет легкого пути к успеху. Не расстраивайтесь, однако; вместо этого имейте решимость продолжать ездить на велосипеде и ожидать результатов. В сочетании с правильной диетой, езда на велосипеде поможет вам быстро прийти в форму.

next page

Краткий обзор биполярного расстройства о быстрой езде на велосипеде

Многие люди страдают от состояния, которое врачи называют биполярным расстройством с быстрым циклом движения. Это в основном паттерн, связанный с симптомами у человека, страдающего биполярным расстройством.

Рекомендации, определяющие эту форму биполярного расстройства, при которой пациент должен испытывать не менее четырех уникальных эпизодов в год, которые включают как маниакальные, так и депрессивные эпизоды. В среднем было установлено, что как минимум 10% всех диагностированных случаев биполярного расстройства были идентифицированы как быстро меняющиеся.

риск

Хотя существует много типов риска, связанных с биполярным расстройством, наиболее серьезным риском, связанным с типом быстрого цикла, является попытка самоубийства. К сожалению, многие люди преуспевают в попытках самоубийства, в результате которых они умирают непосредственно в результате болезни и ее психического воздействия.

Недавние исследования корреляции между самоубийством и расстройством быстрого велосипеда показали, что человек с этим заболеванием в 20 раз чаще пытается покончить с собой. Более того, было обнаружено, что до 20% всех людей с диагнозом биполярное расстройство обычно умирают в результате попытки самоубийства.

лечение

Биполярная быстрая езда на велосипеде — это состояние, связанное с высокой и длительной борьбой с депрессией. Из-за этого важного факта большинство врачей пытаются лечить депрессию в первую очередь с помощью других симптомов, связанных с этой формой биполярного расстройства. Лечение может включать в себя антидепрессант, а также лекарство, известное как стабилизатор настроения.

Наиболее часто назначаемыми препаратами являются прозак, тегретол, золофт и лит. Если вы или кто-то из ваших знакомых страдает психическим заболеванием такого типа, важно обратиться за лечением. Это просто потому, что могут возникнуть мысли о самоубийстве и попытки.

next page

Укусы пениса в зародыше — 4 важных шага для велосипедистов

Серьезные велосипедисты любят адреналин после большой поездки или гонки, но им может не понравиться боль в половом члене, которая часто сопровождает длительную езду на велосипеде. Когда мужественность находится в сложной ситуации, трудно сосредоточиться на велосипеде. Следующие советы по гардеробу предлагаются для обеспечения правильного ухода за пенисом для людей, рожденных на велосипеде.

Одежда важна

Плотная, уменьшающая трение одежда необходима для серьезного велосипедиста и рекомендуется даже тем, кто ездит на велосипеде более свободно. Шкаф из лайкры помогает парню двигаться быстрее и исключает риск защемления ног брюк педалями или цепью.

Не все велосипедисты знают, что настоящие велосипедные шорты предназначены для ношения без нижнего белья. Это не потому, что гонщики получают особый уход от коммандос (хотя, эй, это круто); это потому, что даже узкое нижнее белье может слегка приподниматься при езде.

Поэтому велосипедные шорты снабжены специальной подкладкой, которая называется «замша». Это исключает необходимость в нижнем белье.

Соответствие является ключевым

Тем не менее, брюки, которые свисают или не плотно прилегают к промежности, могут вызвать раздражение полового члена. Во время длительной езды это может быть очень неудобно и причинять значительную боль.

Одним из решений для многих мужчин является переключение с обычных шорт на шорты с нагрудниками. Это шорты, которые напоминают унитар, выходят за пределы талии и содержат своего рода встроенные подтяжки. Нагрудники могут помочь держать промежность в вытянутом положении для лучшей подгонки.

Персонализация может быть необходима

Хотя шорты созданы для повседневной балансировки, иногда мужчина просто не может найти пару, которая подходит достаточно хорошо, чтобы предотвратить раздражение, боль и раздражение полового члена. В этих случаях лучше рассмотреть какую-либо форму нижнего белья.

Нормальное уличное белье, такое как трусики или трусы-боксеры, вероятно, не самый лучший вариант для большинства мужчин. В дополнение к фактору «фокуса», дополнительное тепло от другого слоя одежды может увеличить потоотделение, вызывая зудящую сыпь.

Многие мужчины выбирают старый режим ожидания: спортивный кубок. Джок, как правило, более адаптирован и держит оборудование на месте. Кроме того, ткань в промежности и отсутствие материала вдоль ягодиц обеспечат более прохладные условия и уменьшат потоотделение.

Мужчины, которые испытывают боль в яйцах, но не имеют полового члена при езде на велосипеде, могут попробовать подвеску; это в основном подошва с отверстием в промежности, через которое висит пенис.

Те, кто предпочитает альтернативу жокей, могут осмотреть пенис. Это в основном менее строгая версия спортсмена. Вместо удобной чашки, которая сжимает оборудование, сумка обеспечивает большую свободу движений.

Стиральная это ключ

Достижение и поддержание правильной подгонки — это не единственное, что следует учитывать для велосипедистов, которые хотят быть максимально безболезненными. Существует также вопрос о сохранении этой одежды в чистоте.

К счастью, большинство мужчин, которые интересуются ездой на велосипеде, также заинтересованы в своей физической форме: они уже знают, что ношение немытой потной одежды является одновременно и сдерживающим фактором, и побуждает бактерии и микробы проникать в промежность и вызывать всевозможные проблемы.

Однако многие мужчины забывают, что между одним стиральным порошком и другим может быть большая разница. Они могут также забыть, что, хотя их кожа может быть мужской и шероховатой по всему телу, кожа их полового члена может быть гораздо более чувствительной. Раздражение полового члена во время езды на велосипеде может быть частично вызвано тем, что обнаженный член реагирует на химические вещества или добавки в моющем средстве для парня. Изменение бренда может иметь большое значение.

Боль в половом члене может быть вызвана множеством причин, но приведенные выше советы по одежде могут быть важны для велосипедистов. Другая вещь, которая может действительно помочь уменьшить боль и раздражение воспаленного члена, — регулярное использование витаминного крема на члене (медицинские работники рекомендуют масло Man 1 Man), После долгой поездки хорошо подавать крем, богатый успокаивающим маслом ши. Крем, содержащий витамин Е, помогает поддерживать увлажнение органа, а те, которые содержат витамин А, очень помогают уменьшить запах, который прилипает после интенсивного вождения.

next page

Велосипедные перчатки — преимущества

1. Удобство

Удобство — основное преимущество, которое велосипедист может получить, надев велосипедные перчатки. Комфорт способен поднять комфорт езды на велосипеде на более высокий уровень. Чем вам удобнее, тем веселее вы можете быть. Пара специализированных перчаток обеспечивает велосипедистам надежное сцепление, делая рулевое управление более естественным. Материалы, из которых изготовлены перчатки, способны адаптироваться к погодным условиям. Они способны направлять теплый воздух вокруг рук и пальцев в холодную погоду. С другой стороны, в теплых условиях волокна перчаток расширяются и позволяют вашим рукам дышать и предотвращают потоотделение.

2. Защита

Безопасность необходима во всех видах деятельности, и езда на велосипеде не является исключением. Вы можете быть спокойны и полностью сосредоточены на вождении, если знаете, что он защищен от угроз и опасностей, которые его окружают. Велосипедные перчатки защищают владельца от последствий несчастных случаев, таких как падения. Подкладка, встроенная в ручную одежду, способна поглощать большую часть удара. Внешняя часть предметов также очень прочная и эластичная, и может выдерживать типичные порезы и проколы. Мягкая текстура также предотвращает негативные эффекты трения, такие как горячие точки и волдыри.

3. Улучшено сцепление

Сцепление необходимо при езде на велосипеде, поскольку оно определяет качество маневра. Чем лучше сцепление с рукоятками, тем лучше контроль над велосипедом. Полный контроль также позволяет более эффективно проезжать сложные маршруты и сложные условия. Тем не менее, хорошее сцепление иногда трудно получить и поддерживать. Основной проблемой, которая может значительно снизить качество захвата, являются мокрые руки из-за пота. Отложение пота может привести к тому, что ваши руки соскользнут с ручек. То же самое может вызвать воду при езде на велосипеде под дождем. Велосипедные перчатки всегда держат руки сухими, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

4. Контроль и амортизация

Шок — еще один элемент, который может сделать езду на велосипеде очень сложной. Дорога часто не ясна, а полна препятствий. Сложная местность и каменистые дороги могут привести к тому, что велосипед постоянно сталкивается с неровностями и горбами. Результирующая сила удара распространяется на велосипед по направлению к велосипедисту. Усилие накапливается в стержнях рукояток, что затрудняет управление захватами. Шоки могут также вызвать боль в различных частях тела, особенно в суставах. Это самая распространенная причина, почему якобы приятная деятельность становится неприятной. Велосипедные перчатки обладают способностью поглощать удары, поэтому велосипедист их практически не ощущает. Это делает путешествие трудным путем экспоненциально легче.

5. Профилактика онемения

Маневрирование по сложным дорожкам также вызывает повышение давления в суставах, особенно на запястьях. Это давление со временем накапливается и часто приводит к онемению руки. Это настолько распространено, что даже стало известно как шок велосипедиста. Давление снижает чувствительность нервов, из-за чего велосипедист теряет чувство в руках. Велосипедные перчатки имеют специальную прокладку на запястьях, которая поглощает давление, чтобы защитить велосипедиста от онемения.

next page

3 простых способа увеличить мощность езды на велосипеде

Когда дело доходит до езды на велосипеде, мощность определяется как скорость работы, где работа равна силе расстояния (размер оборудования), а время — частота вращения педалей. Проще говоря, в производстве энергии участвуют два элемента: размер шестерни а также ритм, Следовательно, есть три способа увеличить выходную мощность на велосипеде:

1. Увеличить размер оборудования на определенный срок.

2. Увеличьте частоту для данного размера оборудования.

3. Увеличьте срок и размер оборудования.

Проще говоря, чем больше энергии вы создаете, тем быстрее вы можете ездить на велосипеде на определенном расстоянии. Конечно, развитие силы езды на велосипеде требует большой тяжелой работы, но есть три простых способа сделать это.

1. Привод на больших передачах, Вождение в более крупных передачах с одинаковой частотой вращения в заданных условиях обеспечивает неизменно более высокую выходную мощность. Вы можете использовать этот совет, проводя более длительное время на большой передаче во время обычной поездки. Например, если вы обычно совершаете длинную плоскую поездку в комбинации передач 53 x 19, вы можете увеличить свое снаряжение до 53 x 17 в течение пяти минут (убедитесь, что вы сохраняете ту же частоту). В течение нескольких месяцев увеличьте время, потраченное на 53 x 17 с пяти минут до десяти минут до пятнадцати минут и т. Д. Аналогично, если вы обычно едете на местном 3-километровом холме в комбинации передач 39 x 19, это может увеличить ваше снаряжение до 39 x 17 на три минуты. , В следующий раз катайтесь 39 x 17 в течение 4 минут, затем 5 минут и т. Д., Пока вы не сможете проехать весь холм в 39 x 17 с той же частотой, что и раньше, когда вы держали 39 x 19. Оба примера показывают значительное увеличение мощности.

2) Иди в гору, Вождение в гору — отличный способ увеличить мышечная выносливостьто есть способность педалировать относительно большой пробег в умеренном ритме в течение длительного времени. Это эффективно, потому что велосипедисты имеют тенденцию уменьшать частоту вращения педалей и увеличивать среднее эффективное усилие на педали при движении в гору (то есть сильнее нажимать на педали). Одним из способов значительного увеличения выходной мощности является постепенная перегрузка траектории набора высоты. Например, начните с холмистых поездок с 500-футового подъема и медленно увеличивайте расстояние, пока вы не закончите 2500-футовое восхождение за один выход. Другой способ увеличить мощность — короткие спринтерские интервалы высокой интенсивности на крутых склонах. Эти спринты должны длиться 60-90 секунд. Просто скользите вниз, чтобы восстановить силы, а затем снова бегите. Создайте до 10 спринтерских интервалов за одну тренировку.

3) Идти против ветра, Если вы живете на равнинах, катание в гору не будет для вас эффективным. К счастью, движение против ветра может быть столь же эффективным. Точно так же, как движение на больших передачах и в гору, это отличный способ улучшить мышечную выносливость. Конечно, вы не можете планировать заранее с ветром, но вы можете воспользоваться ветреным днем, катаясь по прямоугольной трассе длиной около 2 миль. Это обеспечит постоянные периоды встречных, боковых и боковых ветров. Ваша цель — ускоряться на каждом ветру. Включите умеренно высокую передачу на скорости около 90 об / мин и поддерживайте это усилие на всем протяжении ветра. Восстановление, когда у вас есть обратный ветер и боковой ветер.

next page

Стельки Spenco для велоспорта

Большинство людей не думают, что езда на велосипеде — это спорт, которому для дополнительной поддержки требуется стелька. Большую часть времени вы сидите, и ваша нога мало влияет на то, как вы поднимаете ногу до туловища, что вызывает травму.

Однако реальность такова, что, хотя езда на велосипеде является спортом с низким уровнем воздействия, амортизация ног по-прежнему полезна для тела. Когда мы прикладываем усилие к педалям велосипеда, давление может вывести ногу из равновесия. Педали предназначены для использования с пальцами ног и ступней, но большинство из нас используют наши арки, чтобы качать их снова и снова. Это может вызвать дополнительное напряжение в области дуги. Я признаю, что арки имеют естественную кривизну, но давление тела на педали создает большую кривизну, вызывая давление на ногу. Если сидение на велосипедном сиденье и педалирование вызывают стресс, представьте, насколько оно больше, когда вы стоите на педали. В дополнение к стрессу от педалирования велосипеда, вес добавлен к нему. Теперь добавьте еще больше усилий, чтобы подняться на крутой склон или большой холм.

Стельки Spenco могут смягчать и поддерживать стопу, так что изгиб арки остается относительно неизменным. Кроме того, движение стопы в обуви может вызвать трение. Стельки Spenco могут поглощать трение в результате постоянного вращения педалей, снижая риск получения травм, таких как волдыри или мозоли. Поскольку в нашей природе травма «младенца», такая как волдыри и мозоли, мы изменяем наш шаг, а в случае езды на велосипеде — то, как мы крутим педали. Это может вызвать проблемы с балансом в организме, и нам будет легче получить травму. Использование одной половины тела больше, чем другой, также может увеличить количество повторяющихся травм на этой стороне.

Две популярные велосипедные вставки Spenco Medical:

  • Spenco Arch Стельки с подушками — пенопластовая стелька с мягкой подкладкой. Эта стелька может быть обрезана под любую плотно прилегающую обувь для велосипеда.
  • Spenco Polysorb FLOW Cool Insoles — очень тонкая стелька с мягкой подкладкой с теплоотдающими свойствами, предназначенная для отвода тепла от стопы.

В то время как езда на велосипеде является менее эффективным упражнением, не забывайте продолжать обрабатывать ноги стельками Spenco. Поддержка и амортизация, которые они получают, могут впоследствии предотвратить более серьезные травмы.

next page

Начало езды на велосипеде: советы для тяжелых велосипедистов

Езда на велосипеде на открытом воздухе — отличное упражнение для людей с избыточным весом. Поскольку езда на велосипеде — это упражнение с низким воздействием, оно не отягощает суставы, что характерно для бегунов и бегунов. Велоспорт является хорошим вариантом упражнений, особенно если вы хотите делать это в своем собственном темпе. Если вы хотите избавиться от лишних килограммов, вы можете запомнить и следовать этим советам.

Будучи преисполнен решимости ездить на велосипеде, Задуматься перед тем, как сесть на велосипед и беспокоиться о том, что люди могут сказать или выглядеть, это нормально. Не волнуйтесь. Самые опытные тяжелые гонщики подтверждают, что это чувство не продлится долго. Все, что вам нужно сделать, — это решительно сесть на свой велосипед и покататься на велосипеде по пути к здоровью. Вы можете преодолеть этот страх, но вы можете сделать первый шаг.

Выберите велосипед, который подходит, Первое, что нужно учитывать, это покупка подходящего велосипеда. Для получения информации о сборке велосипедов обратитесь в местный магазин велосипедов. Было бы неплохо попробовать велосипед, чтобы увидеть, насколько комфортно вы катаетесь.

Начните с равнинной местности. Вы можете начать с вождения по ровным участкам во дворе, рядом с улицей или в парке. Тщательно спланируйте свой маршрут, чтобы вы могли ездить на велосипеде по дорожкам, где вы можете быть уверены, что справитесь. Затем, когда вы обретете уверенность, вы можете начать кататься в гору, но в то же время на один уровень выше.

Тренируйтесь садиться и садиться на велосипед, Среди опасений начинающего велосипедиста — неловкость садиться и садиться на велосипед. Вы можете работать в своем дворе, пока вы не будете уверены, что делать это на улице.

Практикуйтесь в использовании передач, Преимущество может быть в том, чтобы узнать о велосипедных принадлежностях и узнать, когда и как их использовать. Консультации можно получить у опытного наездника или в местном магазине велосипедов. В близлежащем парке вы можете попрактиковаться в велосипеде. Если вы уверены в своей поездке, вы можете пойти дальше и насладиться преимуществами езды на велосипеде на открытом воздухе.

Нет легкого пути к успеху. Не расстраивайтесь, однако; вместо этого имейте решимость продолжать ездить на велосипеде и ожидать результатов. В сочетании с правильной диетой, езда на велосипеде поможет вам быстро прийти в форму.

next page

Внутренние DVD — плюсы и минусы

Если вы байкер в зале, вы, вероятно, ищете способ нарушить монотонность ваших тренировок. Организованные уроки езды на велосипеде — один из способов облегчить скуку, но если ваше расписание не позволяет вам попасть в тренажерный зал, вы можете рассмотреть возможность езды на велотренажере. Вот плюсы и минусы …

Что такое стационарные DVD?

Представьте, что вы на улице, катаетесь на велосипеде по прекрасному пляжу, пробираетесь вдоль берега. Далее на расстоянии вы можете увидеть пышные зеленые джунгли с извилистыми дорожками, которые ведут через различные холмы и долины. Наконец, вы погружаетесь в яркий солнечный свет, когда дорога ведет по пологому склону к конечному пункту назначения.

Короче говоря, вышеописанный сценарий — именно то, что вы найдете на велосипедном DVD. Они предназначены для имитации езды на свежем воздухе с дополнительным преимуществом гораздо более интересных пейзажей, чем поездка по вашему жилому району. Фоновая музыка и звуки природы добавляют атмосферу во время интерактивных тренировок на велосипеде.

Льготы

Профессиональная продукция: Как и любой другой интерактивный фитнес-DVD, эти фильмы производятся профессионально, с чувством реализма, который вызывает у вас интерес и вовлеченность.

Достаточная длина: Большинство тренировок длятся от 45 минут до часа, или более чем достаточно для качественного обучения.

Гибкость: Тренировка полностью под вашим контролем. Вы можете перейти к некоторым сегментам, которые поддерживают ваш интерес или цель обучения. При необходимости вы также можете адаптировать свое обучение к конкретным временным рамкам. Возможно, самый большой плюс в том, что вам не нужно ходить в спортзал, чтобы соответствовать определенному расписанию занятий.

неудобство

Мотивация в цифрах: Одним из самых больших преимуществ занятий в помещении на велосипеде является мотивация группы. Вы находитесь с другими единомышленниками, и зачастую их уровень усилий увеличивает ваш. Вы в основном наедине с DVD. Однако пары могут тренироваться вместе, и многие фитнес-устройства позволяют вам использовать велосипедную комнату в свободное время для виртуальных велосипедных тренировок.

Знания: Вечная проблема каждого фитнес-DVD — это постоянное повторение одной и той же тренировки. Тем не менее, вы можете оживить свои тренировки с помощью нескольких стационарных DVD, которые улучшат вашу физическую форму. Три или четыре должно быть более чем достаточно разнообразия.

Резюме

Фильмы на DVD со стационарным велосипедом — отличная альтернатива для тех, кто любит кататься на велосипеде, но его беспокоит плохая погода или противоречивые графики. Вы можете выполнять эти тренировки в своем собственном темпе, не выходя из дома и по собственному графику.

next page